NORGREN諾冠型材氣缸的結構

NORGREN諾冠型材氣缸的結構

PRA/802063/L4/320

汽缸在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。

汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應力和熱變形。

汽缸在機械加工的過程中或經(jīng)過補焊后產(chǎn)生了應力，但沒有對汽缸進行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應力，在運行中產(chǎn)生的變形。

1）固定式氣缸：氣缸安裝在機體上固定不動，有腳座式和法蘭式。

2）軸銷式氣缸：缸體圍繞固定軸可作一定角度的擺動，有U形鉤式和耳軸式。

3）回轉式氣缸：缸體固定在機床主軸上，可隨機床主軸作高速旋轉運動。這種氣缸常用于機床上氣動卡盤中，以實現(xiàn)工件的自動裝卡。

4）嵌入式氣缸：氣缸缸筒直接制作在夾具體內。

端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。

活塞

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

1、易于安裝：NORGREN的氣動元件結構簡單、易于安裝，可以快速投入使用。

2、可持續(xù)性：NORGREN致力于推進可持續(xù)發(fā)展，通過產(chǎn)品和解決方案的設計和生產(chǎn)來減少對環(huán)境的影響。

3、服務優(yōu)良：NORGREN提供全面的技術支持和售后服務，可以滿足客戶的各種需求和要求。

4、完整的產(chǎn)品線：NORGREN提供全面的自動化產(chǎn)品線，包括氣動、電動和控制系統(tǒng)等多個方面。

5、易于安裝：NORGREN的氣動元件結構簡單、易于安裝，可以快速投入使用。

6、易于控制：NORGREN的氣動元件可以與各種控制器和傳感器配合使用，實現(xiàn)靈活的控制和操作。

NORGREN諾冠型材氣缸的結構